城市建设发展趋势道路交通划线将和信息引导服务。不断提高城市交通安全，综合治理道路标线规划，规范管理户外设施，推进环保行动计划，努力巩固城市容环境工作成果。继续加强文明工地建设，提高标准，严格监管，突出治理施工扰民现象，注重创新施工方式，提高上海工程建设管理总体水平。加强日常维护和应急处置，确保城市交通设施运行安全，供应服务优质。切实落实优先战略，完善交通设施和服务网络，严格交通管理和现场执法，突出科技**支撑

上海市道路交通规划根据，“上海市骨干道路网深化规划修编”课题组重点对青浦区、松江区、金山区、崇明县的四个新城进行了深入分析，从总体规划、现状路网、出行需求、路网规划方案等方面开展研究，并形成了*新研究成果。  

  青浦区新城：结合新城发展形态与趋势，在需求分析的基础上提出快速路系统方案，初步提出漕盈路、崧华路（D30）与沪青平公路形成新城内部快速路；崧泽大道、嘉松公路为新城联系长三角地区和虹桥枢纽之间快速通道。课题组就初步研究成果与青浦区建交委进行了沟通，青浦建交委基本肯定了方案，并对崧泽大道出省和漕盈路提出了意见建议。    

松江区新城：结合松江新城近几年的人口和出行增长趋势，从新城内部、对外需求的角度分析，初步规划新城快速环路、沪松公路快速化、卖新公路—明中路三条快速路，以满足新城内外交通的转换，加强新城与中心城、其他新城之间的联系。   

 金山区新城：结合金山新城所在区位，充分考虑作为杭州湾北岸城市带、滨海城市带以及产城融合发展的城市定位，重点考虑加强与中心城及虹桥枢纽的联系，主要是考虑利用好嘉闵高架南三期，进一步延伸至金山境内。    

城桥新城：立足崇明生态岛的主要特点，结合岛屿旅游发展进行整体考虑，初步规划陈海公路快速化，以缩短岛内东西向交通的出行时间，加强崇明旅游景点的对外交通联系，支撑南岸城镇发展带的开发建设。   

 下一阶段，课题组将对其他新城开展深化研究，并从全市快速路网体系综合论证方案的合理性。

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